2025年中欧班列(武汉)开行902列 超一半出口量是高端“湖北造”
湖北日报讯(记者张爱虎、湖北造通讯员闵诚)声声汽笛,年中响彻中铁联集武汉中心站,欧班唐尧网 省重点新闻网中欧班列从这里出发辐射欧亚。列武量高1月26日从武汉海关获悉,汉开2025年,行列汉口海关监管进出境班列902列、超半出口标箱96582个,湖北造同比分别增长19.31%和17.15%,年中创下中欧班列(武汉)开行以来新高。欧班其中,列武量高去程班列518列,汉开回程384列,行列总货值188.09亿元。超半出口值得关注的湖北造唐尧网 省重点新闻网是,“光芯屏端网”高端制造产品、新能源汽车、精密设备等“湖北造”,占班列出口量的一半以上。
武汉铁路口岸是中欧班列(武汉)的起止点,也是湖北“买全球、卖全球”的重要枢纽。2025年12月26日,11列中欧班列(武汉)同日鸣笛启程,创下单日开行量的历史新高。亮眼的峰值背后,是班列常态化、网络化的稳定运营。目前,中欧班列(武汉)已实现每周10列的图定化开行,拥有60条稳定跨境运输线路,辐射欧亚40个国家、121个城市。

汉口海关车站监管科关员对中欧班列场地开展巡查。
高效的监管服务,是中欧班列(武汉)稳定开行的重要支撑。“班列开行越来越密,企业对通关时效的要求越来越高。”汉口海关车站监管科科长陈宽卫介绍,该关坚持发扬“小板房服务大通道”的精神,持续深化“7×24小时”预约通关服务,大力推广应用“铁路快速通关”“先查验后装运”等创新监管模式,确保班列货物“即到、即查、即放”。一条以武汉为枢纽、辐射华中区域的贸易“主干线”愈发强劲,成为保障“一带一路”产业链供应链稳定的重要力量。
政策红利的释放,最终体现为企业实实在在的获得感。2025年3月,有企业前来海关咨询,希望将哈萨克斯坦的饲用小麦粉通过班列直抵武汉清关,以解决原有模式成本高、耗时长的问题。汉口海关第一时间为其量身定制监管方案。同年5月20日,首列饲用小麦粉专列直抵武汉,当日完成全流程通关。“比原来的进口模式缩短了两三天,每个集装箱节约成本约700元。”汉欧公司负责人感慨地说。买卖双方现场签订长期大额协议,截至2025年底,已有11万吨优质农产品通过此“黄金通道”高效进境,为企业直接降本增效约200万元。
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