此前马斯克曾在社交平台上放话，克的铐走称Cybertruck具备足够的嘴骗防水性，可以短暂充当船只，船开车主中国新闻网 响水洞能穿越河流、失败湖泊甚至不那么汹涌的岸上海面。虽然这话听起来相当硬核，反被但实际情况显然并不像他说的克的铐走那么乐观。

近日，嘴骗美国得克萨斯州一名70岁的船开车主中国新闻网 响水洞车主，为了测试特斯拉Cybertruck的失败“涉水模式”，直接把自己的岸上爱车开进了深水区。结果没走多远，反被车辆就失去动力开始进水，克的铐走车里的嘴骗人只能狼狈地弃车逃生，游回岸边。船开车主随后这辆价值不菲的电动皮卡硬生生泡在了水里，最后还得依靠当地消防部门出动水上救援队，才把车给拖上岸。

虽然马斯克曾高调宣称车子能“当船开”，但特斯拉官方其实在车辆正式发布时收敛了许多，仅仅推出了一个针对浅水区域的“涉水模式”，主要应付下过个水坑、过个小溪之类的情况。并且官方手册还明确警告，最大涉水深度为81厘米左右，一旦因为进水造成的车辆损坏，完全不在保修范围内。

这位车主最终不仅车毁了大半，自己也因为这事儿惹上了法律麻烦。警方到场后直接将其逮捕，理由是在封闭湖区违规驾驶、没有船只登记证以及违反多项水上安全设备规定，让人啼笑皆非的是，该车主还辩解称自己以前曾多次开着这辆Cybertruck进湖，甚至开进过大西洋，之前从未出现过问题。

目前来看，这起事件算是不打折扣地给广大车主提了个醒：千万别因为厂家的一句营销宣传，就把几吨重的电动车当快艇来开。